圓錐機(jī)擁有高超的破碎技術(shù)，而這一切全都依托在其合適的裝置上面。如各個(gè)零配件之間的配合間隙，如果控制的好則可以使排料口調(diào)控在較小的范圍，這樣更有利于提高破碎機(jī)工作的作業(yè)效率。

浮動(dòng)襯套的安裝調(diào)試比較繁瑣，因?yàn)榱慵�加工和組裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差會(huì)引起配合間隙的變化。如果配合間隙過(guò)大，浮動(dòng)襯套不接觸，就會(huì)發(fā)生主軸襯套燒研事故。除了保證浮動(dòng)襯套的尺寸設(shè)計(jì)精確外，還要在組裝調(diào)試過(guò)程中，正確判斷浮動(dòng)襯套的受力大小，做認(rèn)真致的調(diào)整工作。

圓錐破碎機(jī)的配重問(wèn)題，可以看作是剛性轉(zhuǎn)子繞定軸旋轉(zhuǎn)的平衡問(wèn)題 。圓錐破碎機(jī)的剛性轉(zhuǎn)子，是指偏心軸套部和裝在偏心軸套上的動(dòng)錐部這2個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的組合體。加配重的目的，就是使原本不平衡的這個(gè)剛性轉(zhuǎn)子達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。

球面瓦外圈接觸，說(shuō)明球面軸承的球心在懸掛點(diǎn)下方；球面瓦內(nèi)圈接觸，說(shuō)明球面軸承的球心在懸掛點(diǎn)上方可通過(guò)在球面軸承支座下增減墊片，或改變球面軸承球面半徑的方法，實(shí)現(xiàn)球心與懸掛點(diǎn)的重合。

實(shí)現(xiàn)球心與懸掛點(diǎn)重合的方法：球面軸承球心必須與懸掛點(diǎn)相重合；在球面軸承下部或偏心軸套下部增加或減少墊圈，改變偏心軸套與球面軸承的上下相對(duì)位置；改變球面軸承的球面半徑。

上述5個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是相互關(guān)聯(lián)、相互制約和相互影響的，在安裝調(diào)試過(guò)程中，某處的變化往往會(huì)引起其他諸因素的變化，所以在調(diào)試過(guò)程中要全面、系統(tǒng)地考慮，不可顧此失彼。